Phanh đĩa xe điện và những vấn đề hay gặp phải

Hiện nay xe điện chính hãng đang trở thành phương tiện di chuyển chủ yếu của rất nhiều người. Vấn đề an toàn trong khi sử dụng xe điện luôn được quan tâm hàng đầu của người sử dụng. Bên cạnh những thông số an toàn như tốc độ tối đa, trọng tải cho phép, thì phanh xe là bộ phân liên quan trực tiếp đến mức độ an toàn của xe khi lưu thông. Ngày nay các mẫu xe điện thường sử dụng hai loại phanh chính là phanh đĩa và phanh cơ. Chúng ta cùng tìm hiểu những vấn đề mà phanh đĩa hay gặp phải và cách khắc phục của chúng.

Khái niệm phanh đĩa:

 Hiện nay các dòng xe điện, đặc biệt là xe điện đều được trang bị hệ thống phanh đĩa. Ngoài ra một số mẫu xe đạp điện mẫu mới nhất cũng được các nhà sản xuất lắp đặt hệ thống phanh này. Như dòng xe đạp điện Ninja Dibao Eco, DK Samurai 2019…

Đây là loại phanh có kết cấu khá gọn nhẹ. Chúng bao gồm má phanh, piston chính và phụ, đĩa phanh…Đĩa phanh được gắn trực tiếp lên cụm may ơ ở bánh xe. Đĩa phanh thường được đục lỗ hoặc xe rãnh để tăng khả năng tản nhiệt. Chúng thường được làm bằng chất liệu có độ bền cao. 

Chúng được hoạt động theo sự chỉ đạo của tay phanh ở xe điện, đẩy piston và tấm má phanh tạo nên lực ma sát làm đĩa phanh và moaymer , bánh xe giảm tốc, hoặc dừng lại.

Chúng có ưu điểm : độ chính xác cao, quá trình phanh nhanh gọn và không mất nhiều thời gia cho xe dừng lại như các loại phanh khác. Độ tản nhiệt tốt nên có độ bền cao

Nhưng bên cạnh đó chúng cũng có những nhược điểm : như hay bị bám bụi bẩn phải lau rửa nhiều…Nên trong quá trình sử dụng không tránh được những lỗi hỏng hóc mà chúng ta cần biết để khắc phục.

Những lỗi thường thấy ở phanh đĩa

Phanh bị kẹt vào phanh đĩa : Với nhược điểm là hoạt động phụ thuộc nhiều vào dầu phanh nên hiện tượng này thường là lỗi phổ biến khi dùng phanh đĩa. Xuất hiện khi dầu phanh đã quá cũ, hoặc đã hết. Nên gặp trường hợp này các bạn nên mang xe đến các tiệm sửa xe điện chuyên nghiệp để thay dầu cho xe. Khi có dầu phanh thì bộ phận piston sẽ hoạt động bình thường và hệ thống phanh mới được vận hành đúng quy trình.

Tiếng kêu phát ra từ phanh đĩa : 

Lại một lỗi liên quan đến nhược điểm của phanh đĩa, tuy đây là lỗi thường gặp nhưng là lỗi nhỏ, nên các bạn chú ý một chút sẽ không gặp phải lỗi không đáng có này. Do thiết kế phanh đĩa nằm bên ngoài, không được che chắn nên dễ dính bụi bẩn, nước…nên khi không được vệ sinh thường xuyên thì đĩa phanh sẽ bị bám bụi, bẩn. Nên khi hoạt động xe sẽ phát ra tiếng kêu loẹt xoẹt. Khắc phục hiện tượng này bạn chỉ cần vệ sinh xe sạch sẽ, đúng cách và kiểm tra lại là được.

Xem thêm: Điểm danh các mẫu xe máy điện thông dụng có mặt trên thị trường 2020

Ngoài ra nếu phanh đĩa kêu do những nguyên nhân khác như do va đập làm cong, méo đĩa thì bạn phải mang xe đến tiệm sửa xe để kiểm tra. Không cố gắng để tự thay thế tại nhà.

Tiếng kêu phát ra khi bóp phanh : 

Một nhược điểm nữa của phanh đĩa đó là má phanh hay bị mòn nhanh hơn. Do đó khi bóp phanh thấy tiếng kêu phát ra thì bạn nên kiểm tra má phanh, có thể má phanh xe điện của bạn đã bị mòn quá, và cần được thay thế.

Hiện tại các lỗi về phanh đĩa thường do sự không để ý của người dùng. Do đó khi sử dụng xe điện có sử dụng hệ thống phanh đĩa thì bạn nên chú ý thường xuyên kiểm tra, thay dầu, thay má phanh…để không gặp phải những lỗi không đáng có.